El Castillo de Olite fue un buque mercante, botado con el nombre de Zaandijk en Rótterdam, y hundido por una de las baterías de defensa costera de Cartagena en los últimos días de la Guerra Civil Española.
Su primer nombre fue el de Zaandijk, entre 1921 y 1929, propiedad de una naviera holandesa, que lo destinó al transporte de mercancías en su línea con Java y Sumatra.
En 1936, fue adquirido por la Unión Soviética, que lo rebautiza Postishev para honrar al político comunista ucraniano Pavel Postishev y el 31 de mayo de 1938 fue capturado por los franquistas en el Estrecho de Gibraltar, mientras transporta carbón durante la Guerra Civil Española,y tras su captura fue trasladado a Cádiz e incorporado a la marina de Guerra el 1 de noviembre de 1938 y quedó rebautizado como Castillo de Olite.
Tras conocerse la sublevación de Cartagena en los últimos días de la Guerra Civil Española y la petición de ayuda de estos sublevados, los franquistas organizaron el envío inmediato de tropas a esta ciudad, en cuyo puerto aún estaba atracada la todavía importante flota republicana.
Con este fin zarparon desde Castellón y Málaga más de 30 buques entre transportes y buques de guerra, que debían transportar a más de 20.000 hombres para ayudar a los sublevados de Cartagena.
Mientras tanto, la 206.ª Brigada Mixta, unidad de élite republicana, había reconquistado Cartagena y pudieron tomar algunas de la baterías de costa sublevadas y evitar el desembarco.
Avisados los buques del ejército franquista regresaron a sus puntos de partida, excepto el Castillo de Olite, que con la radio averiada, siguió navegando rumbo a Cartagena, donde fue hundido el 7 de marzo de 1939, por un impacto directo en el pañol de municiones, procedente de uno de los cañones de la batería de defensa costera.
De los 2112 hombres que había a bordo, 1476 murieron, 342 fueron heridos y 294 fueron hechos prisioneros, siendo el mayor número de víctimas mortales en el hundimiento de un solo buque en la historia de España.
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