La desastrosa expedición a Chile del conquistador español Diego de Almagro

Tal día como hoy, 4 de junio de 1536: El conquistador español Diego de Almagro, llega a Chile.

En 1536, el conquistador español Diego de Almagro, llegó al valle de Copiapó, en el actual territorio de Chile, marcando el inicio del descubrimiento europeo de esta región. Su expedición, iniciada desde el Cuzco en 1535, sufrió terribles bajas al cruzar la cordillera de los Andes

En 1535, el conquistador español Almagro, inició la expedición al frente de una fuerza militar desde la ciudad de Cusco, hacia el sur del Imperio incaico por la región del Collasuyo, que corresponde a territorios, de los actuales Bolivia, Argentina y Chile.

La expedición es usualmente conocida, como descubrimiento de Chile, aunque las costas australes chilenas, ya habían sido avistadas por la expedición, de circunnavegación mundial, de Hernando de Magallanes en 1520.

Recorrieron durante dos años, un territorio que el emperador Carlos I de España, le había concedido en gobernación en 1534, aun sin saberlo, y territorios concedidos de Pedro de Mendoza, como parte de la gobernación de Nueva Andalucía, (en la cual estaba Chile al sur de la actual Taltal). 

La expedición se hizo en busca de riquezas, las cuales no hallaron, encontrando estériles desiertos y la hostilidad, de sus habitantes.Sin oro y con tan belicosos naturales, Almagro sólo pensó en regresar al Perú. 

Entre la alternativa, de volver a atravesar la cordillera, o dirigirse por el desierto, se decidió por la segunda opción. En un acto de reconocimiento, al sacrificio hecho por sus hombres en la expedición, y que no fueron recompensados, con el ilusorio oro de esta región, decidió perdonar las deudas, que sus soldados habían contraído con él, destruyendo todas las escrituras que los comprometían.

El camino por el desierto de Atacama, fue tan horroroso como la travesía por la cordillera, días quemantes y noches heladas, y la hostilidad de los indígenas, sin contar con la escasez de agua y alimento, pero de cualquier forma, se le consideró mejor, que la travesía por los Andes.

Salieron en grupos pequeños, de no más de 10 hombres, haciendo jornadas de 20 km cada día. Durante el día se refugiaban, bajo la sombra de los Tamarugos,(1) en la Pampa del Tamarugal y caminaban de noche.

Para ponerse a cubierto de una sorpresa, ya que el Perú, ardía en una rebelión general contra Pizarro, Francisco Noguerol de Ulloa, se hizo a la mar y desembarcó en el caserío como protección adelantada, de los expedicionarios, permaneciendo 18 días y luego regresando por tierra a Arequipa, en febrero de 1537 con la pérdida consignada de un hombre, Francisco de Valdés, que murió ahogado en un río.

Tal era el estado físico, en que llegó Almagro y sus seguidores, que desde entonces se les llamó los "rotos de Chile" a quienes vinieran de esas tierras. Solo se atrevería a ir a conquistarlo, 4 años más tarde, Pedro de Valdivia. 

Por esta razón, Almagro y sus hombres regresaron al Cusco en 1537, ciudad que ocuparon, por considerar que pertenecía a su gobernación de Nueva Toledo, desatándose la guerra, entre los españoles, conquistadores del Perú.

(1) El tamarugo es un árbol endémico del norte de Chile, famoso por sobrevivir en el desierto de Atacama.

El astrónomo y marino español Vicente Tofiño

Tal día como hoy, 3 de junio de 1769: El astrónomo Vicente Tofiño realiza la observación, del paso de Venus entre la Tierra y el Sol.

El 3 de junio de 1769, el destacado astrónomo y marino español, Vicente Tofiño de San Miguel observó el tránsito de Venus, por el disco solar. Este evento científico, parte de un esfuerzo internacional, permitió calcular la distancia Tierra-Sol y redefinir, los mapas astronómicos de la época

Vicente Tofiño de San Miguel y Vandewalle, fue un destacado marino, cosmógrafo y cartógrafo español del siglo XVIII, fundamental en la hidrografía española. Dirigió el levantamiento del Atlas marítimo de España, cartografiando con precisión, las costas españolas, y fue director, de las Academias de Guardiamarinas.

Nació en Cádiz el 6 de septiembre de 1732 y falleció en San Fernando en 1795. Fue Jefe de Escuadra de la Real Armada. Entre 1783 y 1788, dirigió una expedición hidrográfica, encargada por el Conde de Floridablanca, para levantar el atlas de las costas de España y el Mediterráneo occidental, incluyendo Azores, utilizando métodos geodésicos, modernos. 

Tofiño también registró el tránsito de Venus, de 1761 desde Cádiz, colaborando en la medición de la diferencia de meridianos, entre París, Cádiz y Madrid.

Fue parte de un esfuerzo científico internacional, para observar el tránsito, con el objetivo de medir, el paralaje solar.  Tofiño, conocido también, por su Atlas Marítimo de España, contribuyó a la precisión de los mapas, astronómicos y geográficos de la época.

Publicó la Colección, de cartas esféricas de las costas de España y África, en 1788 y un Tratado de geometría elemental. 

Fue nombrado, tercer maestro de Matemáticas en la Academia de Guardias Marinas, por mediación del eminente, marino y científico Jorge Juan, en 1755, llegando a dirigir las academias de Cádiz, El Ferrol y Cartagena.

Fue miembro, de la Real Academia de la Historia y de las Ciencias de París y Lisboa.

Vicente Tofiño de San Miguel, destacado cartógrafo y marino español del siglo XVIII, murió en la Isla de León, (actual San Fernando, Cádiz) el 15 de enero de 1795. 

Casarabonela: desde la conquista de los Reyes Católicos hasta nuestros días

Tal día como hoy, 2 de junio de 1484: la ciudad de Qasr Bunayra, actual Casarabonela, -Málaga,- cae en poder de los Reyes católicos.

En la época nazarí, (a partir de mediados del siglo XIII) ,Casarabonela, es una pieza fundamental dentro del sistema defensivo, de la guerra de frontera, frente al avance cristiano. Muhammad V la recupera de manos de los castellanos, en la campaña de 1366 junto con las poblaciones, de El Burgo y Tolox.

A finales del siglo XV, durante la fase final de la Guerra de Granada, cae definitivamente en poder de los Reyes Católicos, el jueves 2 de junio de 1485, una vez establecidas las condiciones de la capitulación, permaneciendo una importante población musulmana, completada con un grupo, de repobladores cristianos. 

Al no cumplirse las condiciones pactadas, en lo referente a usos y costumbres de los residentes moriscos, sometidos a una fuerte presión fiscal, ya a principios del siglo XVI se producen los primeros intentos de rebelión, en la Serranía de Ronda que culminaron, tras la Rebelión de las Alpujarras, en 1568 con la expulsión y el traslado forzoso a otras zonas de la Península, de toda la población morisca, siendo el pueblo repoblado con nuevos vecinos cristianos, procedentes de Sevilla y de otras provincias.

En 1574 Felipe II le concede el título de Villa, según consta en la copia de la Carta Puebla, conservada en el Archivo Municipal.

Durante los siglos XVII y XVIII se va organizando la vida municipal y se construyen nuevos edificios, como la Ermita de la Veracruz, edificada sobre una de las antiguas mezquitas. La población va creciendo y el entramado urbano, supera el marco de la ciudad antigua.

El año 1808, marca el final del Antiguo Régimen, en España y el inicio de la Guerra de la Independencia, con la ocupación francesa. En 1810 José Bonaparte pernocta en la villa cuando se dirige a Málaga. Existen, como en el resto de las provincias, facciones de afrancesados y de guerrilleros, que actúan en la Serranía de Ronda.

El 19 de diciembre de 1832, por una Real Orden, se segrega Carratraca, que consigue su propio término municipal,, el 20 de mayo de 1836. A partir de esta fecha queda configurada Casarabonela tal y como la conocemos hoy.

Desde mediados del siglo XIX, no faltan los conflictos sociales y políticos que marcan, la historia de España. La villa participa activamente en la política, a veces de forma violenta y exaltada, como ocurrió en 1854, con las protestas populares por la forma de llevar a cabo el reparto, de los bienes comunales en la zona de la Dehesa. Participa en las revoluciones, contra Isabel II y en los sucesos de 1873, con la proclamación de la I República.

A principios del siglo XX, se forman las asociaciones sindicales anarquistas y socialistas, para luchar contra el caciquismo, y la mala situación obrera. La situación empeora con la epidemia de gripe de 1919. La crisis se acentúa en los años 30, con duros enfrentamientos tanto entre socialistas y republicanos federales, como entre la UGT y la CNT y entre patronos y obreros. 

Las consecuencias son: hambre, paro, temporales, epidemias de gripe, huelgas, llegando al período del Frente Popular, de 1936 y al levantamiento del 18 de julio. Poco después, el 12 de febrero de 1937, tras la toma de Málaga por las tropas franquistas, Casarabonela entra a formar parte de la España Nacional, comenzando así un nuevo período, político y social.

Tras la recuperación, de la dura posguerra y ya desde finales de los años 50, los 60 y primeros 70 participa activamente, en la campaña migratoria andaluza, hacia Europa , sobre todo a Francia, Alemania y Suiza, con lo que la población disminuye, progresivamente.

Desde 1975,participa activamente en la transición democrática, conformando el nuevo Ayuntamiento y la nueva sociedad, de Casarabonela. 

En la actualidad Casarabonela, conocido como el "Castillo de la Nieve", es un encantador pueblo blanco de Málaga, situado en la Sierra de las Nieves tenía 2.823 habitantes, en 2025. 

Combina un rico patrimonio, romano y morisco, con una vibrante actualidad cultural, destacando por su Jardín Botánico, de Cactus Mora i Bravard, la fiesta de interés turístico andaluz Los Rondeles y su entorno natural, ideal para el turismo activo y el senderismo. 

Cuando unos malagueños fundaron la ciudad de Nueva Iberia

Tal día como hoy, 1 de junio de 1778: Un grupo de malagueños zarpa en el bergantín San José con destino, a Nueva Orleans, en  la Luisiana española.

El 1 de junio de 1778, un grupo de unas 700  personas, principalmente malagueñas (muchas de Alhaurín de la Torre) y alguna canaria,  zarpó del puerto de Málaga, en el bergantín San José y otros navíos, con destino a la Luisiana española. 

Esta expedición, impulsada por el gobernador Bernardo de Gálvez, buscaba colonizar e "hispanizar" la zona, dando lugar a la fundación, de Nueva Iberia (New Iberia) en 1778.

El gobernador Bernardo de Gálvez, que se hizo famoso posteriormente con la conquista de la Florida, se le ocurrió la gran idea de utilizar, a alguno de sus paisanos, para colonizar la inmensa región. Solo un español del siglo XVIII, podía tener tal cantidad de optimismo, como para enfrentarse, a semejante tarea. 

Pero el caso fue, que se buscaron voluntarios en Málaga y se consiguió reunir a 700 personas, se les dotó de aperos de labranza, se les dio algo de dinero y el 1 de junio de 1778, se embarcaban en el bergantín San José con destino a Nueva Orleáns, un contingente de colonos malagueños, de un total de 700.

No llegaron a la “tierra prometida” ,hasta cinco meses más tarde. El periplo no hacía más que empezar, porque la idea no era instalarse en Nueva Orleans, sino adentrarse en el territorio y fundar una nueva ciudad, que fuera de punto de apoyo, para una colonización en profundidad.

Francisco Bouliny era el teniente gobernador de la región, donde había nacido y tenía unas ideas, más agresivas que las de Galvez, si esto era posible. Pretendía que los malagueños, se instalaran en la remota región del rio Ocuachitas, pero finalmente, el criterio de su jefe, se impuso y se decidió instalarlos mucho más cerca, en un territorio habitado por la tribu Chetis Machas, de la nación Atakapa, que a pesar de sus antiguas tradiciones de canibalismo ritual, no eran agresivos en aquel momento.

Estos labradores, no llegaron a su destino hasta el 12 de febrero de 1779, pero se pusieron manos a la obra rápidamente y en poco tiempo, plantaron semillas de cáñamo, lino, trigo y cebada y hasta compraron, cabezas de ganado. Las cosas iban bien, pero necesitaban más mano de obra y consiguieron, reclutar a un grupo de granadinos y hasta una familia alemana, que había recalado en Nueva Orleans.

Todo parecía ir bien, cuando un huracán, de los que con tanto frecuencia se abaten sobre la zona, destruyo totalmente el asentamiento. Sin embargo aquellos españoles de siglo XVIII, no se arredraron. Buscaron un lugar cercano, más protegido y empezaron de nuevo, esta vez con éxito.

Nueva Iberia, tuvo un papel importante en el comercio, durante principios del siglo XVIII, ya que allí se realizaba el transbordo de mercancías desde Nueva Orleans hacia las tierras del oeste del país. 

Nueva Iberia fue importante por su situación geográfica, ya que para los comerciantes que transportaban cargas en barcos planos y goletas, era mucho más sencillo y económico, llegar a Nueva Iberia, descargar sus mercancías en carros y cruzar el estrecho, para posteriormente recargar, en los barcos y llevar la mercancía río arriba.

Hoy en día, la pequeña pero prospera ciudad de New Iberia, en Luisiana, única ciudad de este estado fundada por españoles, es recuerdo de aquella gesta. Fruto de la colaboración entre gente, de diversas provincias peninsulares, pero que juntos consiguieron realizar, una gesta increíble.

Cuando la RAE nombró académico al poeta y dramaturgo español José Zorrilla

Tal día como hoy, 31 de mayo de 1885, el célebre poeta y dramaturgo español José Zorrilla y Moral tomó posesión de la silla L ,de la Real Academia Española (RAE).

El domingo 31 de mayo de 1885, la Real Academia Española se engalanó para celebrar la toma de posesión con académico, el célebre literato vallisoletano Jose Zorrilla, quien ocuparía la silla ‘L’ que había dejado vacante tres años antes, el político y poeta asturiano José Caveda y Nava, quien la ocupó, durante treinta años.

De esta manera, el dramaturgo y poeta vallisoletano, ingresó por fin en la Academia, después de frustrarse su nombramiento en 1848. En aquel año, también fue elegido como académico (silla H), pero, como subraya la RAE, no llegó a leer su discurso de ingreso, en el plazo establecido. Al incumplir el reglamento, Zorrilla se quedó, fuera de la institución.

Tendrían que pasar 37 años, para que el ilustre vallisoletano, volviese a la Real Academia Española, con todos los honores.

Su discurso de ingreso, - el único de la historia escrito en verso- abarca 16 páginas y comienza con ese recuerdo: "Mi recepción, Señores, como todo / lo que sintetiza o me revela, / como todas mis obras y mis hechos, / para ser natural, va a ser excéntrica: / pero excéntrica y lógica; su forma / una tan sólo puede ser, y es esta. / ¿Qué es lo que me ha valido la honra doble / de aceptarme dos veces la Academia?".

Zorrilla mantiene un discurso cáustico y humildemente auto crítico ("por moda me aceptasteis ayer, y hoy por cortés benevolencia"; "si es flor mi poesía, es inodora / rítmica y musical, más sin ideas...", recita).

En los versos finales, y una vez repasada su versificada vida, Zorrilla se excusa por "tan excéntrico discurso" e insiste: "Soy el más popular y el más famoso, / pero el poeta soy de menos ciencia; / miembro inútil a ser en vuestro cuerpo / voy, si tal me aceptáis; tenedlo en cuenta".

La conclusión transita por idéntica senda: «"No arrancarán del alma las espinas / las coronas que nimben mi cabeza, / ni me hará creer el pueblo que soy grande, / siendo, cual son, mis obras tan pequeñas".

En la contestación, le respondió Leopoldo Augusto de Cueto, marques de Valmar, quien se congratuló con "gloria y regocijo" por agregar al «copioso catálogo de hombres eminentes" a José Zorrilla "no sólo famoso poeta, sino el más famoso de los poetas españoles del presente siglo". .

Al final, el marques de Valmar recuerda a otro valisoletano (el académico  Gaspar Nuñez  de Arce) para establecer algunos paralelismos. "Ambos nacieron en Valladolid; ambos fueron bautizados en la misma pila de la parroquia de la Antigua; ambos estudiaron en Toledo; ambos vinieron a Madrid en busca de lauros literarios, que a manos llenas otorgaron a su talento la estimación y el entusiasmo de sus compatriotas".

El recuerdo de José Zorrilla, sigue muy vivo. Dentro y fuera de Valladolid como un escritor universal .

Cuando España se convirtió en miembro de la OTAN

 

Tal día como hoy, 30 de mayo de 1982: España se convierte en el miembro número 16 de la OTAN. El primer país en ingresar ,después de Alemania Occidental en 1955.

El proceso de incorporación de España, a la Alianza Atlántica se inició tras el discurso de investidura, del presidente del Gobierno, Leopoldo Calvo Sotelo, el 25 de febrero de 1981. 

El 2 de diciembre de 1981, España comunicó a la Alianza, su intención formal de adherirse al Tratado de Washington y casi de forma automática, recibió la invitación del Consejo del Atlántico Norte (CAN), para iniciar el proceso de adhesión. Así, el 30 de mayo de 1982, España se convirtió en el miembro número dieciséis, de la Organización del Tratado del Atlántico Norte.

Tras las elecciones generales del 28 de octubre de 1982, se produjo un periodo de reflexión, sobre la entrada de España en la Alianza, que condujo a la suspensión de las conversaciones, sobre la integración militar española en la OTAN.

Posteriormente, en el discurso sobre el Estado de la Nación de octubre de 1984, el presidente del Gobierno, Felipe González, presentó el Decálogo de Paz y Seguridad, que estableció las directrices políticas, que el pueblo español debería ratificar, por referéndum y que incluían:

La participación de España en la Alianza,, no conllevaría su incorporación, a la estructura militar integrada.Se mantendría la prohibición de instalar, almacenar o introducir, armas nucleares en el territorio español. 

El referéndum del 12 de marzo de 1986, mostró el respaldo de los ciudadanos a esta propuesta, con el 52,54 por ciento de los votos a favor. A partir de ese momento, España inició su participación, en todos los comités, grupos de trabajo, agencias, presupuestos y planeamiento, de la defensa de la OTAN, con excepción,,de la estructura militar integrada.

La modalidad de la participación española quedó definida mediante la firma de seis Acuerdos de Coordinación, entre las autoridades militares españolas (JEMAD) (1) y las de la OTAN. 

En ellos se regulaba, la asignación de fuerzas españolas a misiones específicas de la OTAN acordadas en cada caso. En concreto, las autoridades militares españolas retendrían el mando, de dichas fuerzas y cederían únicamente, a los comandantes aliados su control operativo.

Por otro lado, y en régimen de reciprocidad, las fuerzas de la OTAN en territorio español serían coordinadas por el JEMAD español y los mandos españole, podrían ser nombrados comandantes de las fuerzas aliadas.

Las seis áreas básicas de coordinación entre los mandos principales de la OTAN y el JEMAD español, acordadas en la primera mitad de la década de los 90, fueron las siguientes: preservar la integridad del territorio español; defensa aérea de España y sus áreas adyacentes; defensa y control del Estrecho de Gibraltar y sus accesos; operaciones navales y aéreas en el Atlántico oriental; operaciones navales y aéreas en el Mediterráneo occidental; y provisión de territorio e instalaciones para recepción y tránsito de refuerzos y apoyo logístico, aéreo y marítimo.

En diciembre de 1995, Javier Solana Madariaga, Ministro de Asuntos Exteriores de España, fue elegido Secretario General de la Alianza, noveno en la historia de la OTAN y primer español, que ostentó este cargo.

Casi un año más tarde, el 14 de noviembre de 1996, el Congreso de los Diputados, aprobó , la autorización al Gobierno para que negociase el ingreso de España en la nueva Estructura de Mandos de la OTAN. 

Como consecuencia de esta autorización, el 3 de julio de 1997, el Gobierno español anunció su deseo de ubicar el futuro Cuartel General del Mando Subregional Sudoeste de la OTAN en el acuartelamiento de Retamares (Madrid). 

El Comunicado de la Cumbre de la Alianza, celebrada en Madrid ese mismo mes, recogió la aspiración española de la “plena participación” en la estructura militar integrada. Dicha integración se hizo efectiva el 1 de enero de 1999.

En 2022 España conmemoró, el 40 aniversario de su adhesión a la OTAN al mismo tiempo que acogía la histórica Cumbre de Madrid, que dio respuesta al desafío generado por la invasión rusa de Ucrania, ese mismo año, sirvió de marco para la primera cena euroatlántica, en la historia de la Organización, acogió por primera vez en una Cumbre a los Jefes de Estado y de Gobierno, de los socios de Asia – Pacífico (Australia, Corea del Sur, Japón, y Nueva Zelanda) y endosó el nuevo Concepto Estratégico. 

En el marco de la OTAN, España tiene desplegadas fuerzas en Letonia (España aporta medios terrestres, de gran capacidad y una unidad de defensa antiaérea, en el batallón multinacional que lidera Canadá, en el marco de la Presencia Avanzada Reforzada). 

En Rumanía con el despliegue de un radar de vigilancia en apoyo de las tareas de policía aérea en el flanco este y acciones de policía aérea. 

En Turquía, con el despliegue de una batería antiaérea “Patriot”, y contribuye en el Mediterráneo a la operación marítima de seguridad “Sea Guardian”. 

(1) El jefe de Estado Mayor de la Defensa (JEMAD) es el oficial militar, de las Fuerzas Armadas españolas de más alto rango y principal asesor militar, del presidente del Gobierno, del ministro de Defensa, del Consejo de Defensa Nacional y del Consejo de Seguridad Nacional

Es la cuarta autoridad militar del país tras el rey, el presidente y el ministro de Defensa, puesto que el secretario de Estado de Defensa y el subsecretario de Defensa no tienen dicha autoridad.

 

Historia breve de Hernán Pérez del Pulgar "el de las hazañas"

Tal día como hoy, 29 de mayo de 1486: Las tropas cristianas de Hernán Pérez del Pulgar, reconquistan a los musulmanes, la ciudad de Salar (Granada).

En 1486, en el contexto de la Guerra de Granada, Hernán Pérez del Pulgar logró una hazaña militar significativa, al tomar el castillo de Salar (Granada) con una exigua fuerza, de apenas 80 hombres. Esta acción estratégica, permitió consolidar la posición cristiana entre Loja y Granada, facilitando futuras campañas del Rey Fernando

Hernán Pérez del Pulgar, nace en Ciudad Real, en 1451 un soldado de las guerras de Granada, que fue conocido con el calificativo de “alcaide de las hazañas”. Poco o nada se sabe, de su infancia y adolescencia. 

Muy joven emprende la carrera de las armas, combatiendo en la guerra de Portugal, como simple escudero. En 1482, estando sitiado en Alhama, ciudad que era preciso conservar, por su estratégica situación dentro del reino de Granada, logra atravesar el ejército enemigo y llegar a Antequera, en demanda de auxilio .con lo cual  salva la plaza y los reyes católicos.

En Cédula expedida en Alcalá en 1486, le confirmaron como capitán general de Alhama. Su primera gran hazaña, fue la conquista del castillo del Salar, junto al camino del Loja y Granada, con tan sólo 80 hombres. 

Poco después, el rey Fernando le nombró alcalde del Salar. Este hecho dio origen a la creación en 1679, del marquesado del Salar a petición de la ciudad de Granada. Otra vez le manda llamar el rey Fernando, para tomar parte en el asedio de Vélez-Málaga y en la batalla de Ventomiz.

Durante el cerco a Málaga, entró en la ciudad como emisario, para tratar con los moros y conminar al vecindario a que se rindiera. En el sitio de Baza dio muerte a Aben-Zaid, caudillo del ejército musulmán. 

Y es a partir de este hecho, cuando el propio rey Fernando le nombra caballero desde entonces y por orden del monarca, en el escudo de armas de los Pulgares, figura un león de oro en campo azul, levantado una lanza en sus garras, en cuya punta ondea una blanca toca. Por orla lleva 11 castillos, en nombre de los 11 alcaides que venció y por lema la máxima elegida, por el propio Hernán Pérez del Pulgar: “Tal debe el hombre ser como quiere parecer”.

Uno de los sucesos que le hizo más famoso, fue el que tuvo lugar en el asedio de Salobreña, en 1490. Boabdil tenía asediada la ciudad y los pozos estaban agotados. Cuando todo el ejercito musulmán, esperaba la rendición, Hernán Pérez del Pulgar arrojó por la muralla, el último cántaro de agua que le quedaba. 

Boabdil atacó la ciudad, pero los cristianos ganaron la batalla. Quizá su batalla más memorable sea la de su entrada en Granada en 1490, acompañado por 15 caballeros y su escudero Pedro . 

Entraron por el portillo, cercano a la torre de Bib-Altaubin, y deslizándose por las estrechas callejuelas, llegaron a la Mezquita Mayor con intención de incendiarla, pero al ser imposible se limitó a clavar en la puerta un pergamino, rodeado de cintas verdes y rojas con el “Ave María”, escrito en él.

Después de la conquista de Granada, parece ser que vivió en Sevilla, junto a su segunda esposa doña Elvira Pérez del Arco y donde por mandato del emperador, Carlos I escribió una obra que le ha dado fama, como historiador, titulada: “Breve parte de las hazañas del excelente nombrado Gran Capitán”. Parece ser que murió, en el año 1531 en Granada.

La "armada invencible": historia de un fracaso

Tal día como hoy, 28 de mayo de 1588: La Grande y Facilísima Armada, popularmente conocida como la Armada Invencible, sale de Lisboa con 130 barcos y 30 000 hombres en dirección al Canal de la Mancha.

La "Grande y Facilísima Armada", organizada por Felipe II en 1588, fue una colosal flota española de 130 navíos, destinada a invadir Inglaterra para derrocar a Isabel I, frenar el apoyo inglés, a los rebeldes holandeses y detener la piratería. Conocida irónicamente como "Armada Invencible", la misión fracasó debido a las tácticas inglesas, el mal tiempo y los problemas logísticos

La Gran Armada partió del puerto de Lisboa,, (Portugal) bajo el mando del Duque de Medina Sidonia, por orden del rey Felipe II de España con el objetivo de unir fuerzas, con las terrestres procedentes de los Países Bajos, e invadir Inglaterra.

Esta flota, compuesta por alrededor de 130 barcos y más de 30.000 hombres, tenía como objetivo invadir Inglaterra, derrocar a la reina Isabel I y restaurar el catolicismo, en el país.

Sin embargo, la campaña terminó, en un desastre para España debido a una combinación de mal tiempo, tormentas muy fuertes, que azotaron la escuadra al poco de pasar La Coruña, arrojando barcos contra los acantilados de Irlanda, errores tácticos, dado que Álvaro de Bazán, gran marino y almirante de la flota, había muerto pocas semanas antes, de hacerse con el mando y fue sustituido por el Duque de Medina Sidonia, sin experiencia alguna en la mar, y la eficaz resistencia de la flota inglesa, liderada por figuras como el corsario y pirata Francis Drake.

La derrota de la Armada Invencible, marcó un punto de inflexión en el dominio naval español y el ascenso de Inglaterra, como potencia marítima y es recordada, como uno de los grandes fracasos militares, de la historia de España y un momento clave, en las guerras anglo-españolas del siglo XVI.

En 1589 Inglaterra llevó a cabo una expedición militar, para destruir los barcos españoles, que estaban siendo reparados en La Coruña, Santander y San Sebastián, así como para iniciar, una insurrección antiespañola en Lisboa. 

Esta expedición fue conocida como "la Invencible Inglesa", o "Contraarmada", y también fue un total  fracaso, en sus objetivos.