El Tratado de Basilea entre Francia y España, fin de la Guerra del Rosellón

Tal día como hoy, 22 de julio de 1795,  se firma la Paz de Basilea y finaliza la guerra del Rosellón entre Francia y España.

El Tratado de Basilea, entre la República Francesa y la Monarquía de Carlos IV de España, firmado el 22 de julio de 1795 en la localidad suiza de Basilea, puso fin a la guerra del Rosellón o de  la Convención, entre los dos países ,que se había iniciado en marzo de 1793 y que había resultado un desastre, para la monarquía española, pues las provincias vascongadas y parte de Gerona, acabaron ocupadas por las tropas francesas.

El desastre militar y la lastimosa situación en la que quedó la Hacienda real —los gastos de la guerra habían provocado un grave déficit—,​ junto con la aparición de sentimientos "catalanista" y "vasquista" en las provincias, donde se estaba combatiendo, obligaron a Manuel Godoy, a iniciar negociaciones de paz.

Del lado francés también había cansancio por la guerra, y la caída de Robespierre, en julio de 1794 y la llegada al poder de los republicanos moderados, abrió una nueva etapa en la República. 

Tras unos primeros contactos infructuosos, las negociaciones tuvieron lugar en Basilea, donde residía François Barthélemy, representante de la República francesa, a donde acudió Domingo de Iriarte, embajador de la Monarquía de Carlos IV, quien conocía a Barthélemy , desde su estancia en la embajada de París en 1791, 

Esta amistad  facilitó mucho el acuerdo —que también se vio favorecido por la muerte en prisión del Delfín Luis XVII el 8 de junio de 1795, ya que Carlos IV exigía su liberación como condición para lograr la paz—. Así los dos plenipotenciarios, firmaron finalmente el 22 de julio de 1795, el Tratado de Basilea, que puso fin a la guerra de la Convención.

En virtud del mismo, España logró la devolución del territorio ocupado por los franceses al sur de los Pirineos, pero tuvo que ceder a Francia, a cambio, su parte de La Española en el mar Caribe, aunque conservó la Luisiana, también reclamada por los franceses. 

Esta parte del tratado, no se pudo llevar a cabo, debido a la Revolución haitiana, manteniendo España esta posesión, hasta la invasión desde Haití por Toussaint Louverture en enero de 1801.

En una cláusula secreta se resolvió otro tema controvertido: la liberación de la hermana del Delfín fallecido e hija de Luis XVI -María Teresa de Francia - que sería entregada al emperador de Austria. 

En otro artículo secreto se estipulaba: "Por cinco años consecutivos, desde la ratificación del presente tratado, la república francesa podrá hacer extraer de España, yeguas y caballos padres de Andalucía, y ovejas y carneros de ganado merino, en número de cincuenta caballos padres, ciento cincuenta yeguas, mil ovejas y cien carneros por año."

Por otro lado, el Tratado abría la puerta a mejorar las relaciones entre la Monarquía de España y la República Francesa, porque no solo se hablaba de paz, sino de "amistad y buena inteligencia entre el Rey de España y la República francesa", e incluso se hablaba de la firma, de un "nuevo tratado de comercio", aunque este nunca vio la luz.

Según el historiador Enrique Giménez, "la modestia de las reivindicaciones francesas" se debió a que "la República pretendía la reconciliación con España y reeditar la alianza que había unido a las dos potencias vecinas, durante el siglo XVIII frente al común enemigo británico".

Como recompensa por el éxito de tratado, Manuel Godoy, primer Secretario de Estado y del Despacho, recibió de los reyes el título de "Príncipe de la Paz", algo que iba en contra de la tradición de la Monarquía Hispánica, que sólo reconocía el título de príncipe, al heredero al trono —en este caso, al varón primogénito de los reyes- Fernando, Príncipe de Asturias

Eróstrato, el incendiario que destruyó, una de las Siete Maravillas del mundo

 

Tal día como hoy,  21 de julio de 356n en Éfeso -Grecia- el pastor Eróstrato, incendia el Templo de Artemisa, una de las siete maravillas del mundo,

Poco se sabe de este megalómano pastor que, para que su nombre fuera conocido a lo largo de los siglos, incendió el templo de Artemisa, convirtiéndolo en un montón de ruinas.

En el año 356 a.C. Éfeso contaba con numerosos recintos, en los que se rendía culto a las divinidades tutelares de la ciudad, pero ninguno era tan grandioso como el dedicado a Artemisa. Sobre él Plinio el Viejo cuenta, que medía 115 metros de largo por 55 de ancho y contaba con un total de 127 columnas jónicas, de 18 metros de altura, que soportaban un inmenso tejado en medio del cual, se abría el patio donde se veneraba la imagen de la diosa.

El edificio había sido construido con lujosos materiales, como cedro importado del Líbano o mármol, a lo que se le añadían las espléndidas tallas, que decoraban las columnas de la parte exterior. 

El templo era el segundo levantado en el lugar, pues el anterior, había sido destruido por una inundación, 200 años antes. Erigido bajo el reinado del rico rey Creso, el santuario era un importante centro de peregrinación y una obligada parada,  para todos aquellos que visitaban, la costa de Asia Menor.

Según cuentan las fuentes, Eróstrato era un pobre pastor de la ciudad, que decidió destruir esta joya de la arquitectura helena, para salir del anonimato. Algunos autores añaden incluso que lo hizo, motivado por la venganza, al habérsele rechazado la entrada, en la casta de sacerdotes emasculados, a cargo del recinto.

Sea como fuere, según las fuentes, se introdujo en el templo, una noche y prendió fuego al techo de madera. El incendio pronto devoró toda la cubierta, que al derrumbarse arrastró consigo los muros y las columnas, convirtiendo el edificio en un montón de ruinas. Por semejante sacrilegio, Eróstrato fue ejecutado y se prohibió mencionar su nombre bajo pena de muerte. 

De este modo las autoridades pretendían evitar que alcanzara así la infamia póstuma. Con todo, su acción fue pronto conocida por todos los griegos, y el historiador Teopompo fue el primero de muchos en ponerla por escrito.
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Sin embargo existen algunas teorías, que ya desde antiguo suscitaron una cierta polémica sobre el caso. Según Aristóteles el fuego fue provocado por un rayo, ya que el templo contaba con una guardia que impedía el acceso a los intrusos día y noche. 

Tampoco faltaron los rumores maliciosos ,que acusaban a los propios sacerdotes de provocar el incendio, a fin de levantar un santuario mayor, con los donativos de los fieles conmocionados. El hecho de que sonsacaran a Eróstrato sus motivaciones bajo tortura, no hizo sino enturbiar el asunto, pues este habría dicho cualquier cosa con tal de librarse del tormento.

Pese a su renombre, el templo tuvo que esperar 150 años a ser reconstruido, en una versión todavía mayor de 137 metros de largo que resistiría los embates del tiempo, hasta su derribo a manos del arzobispo Juan Crisóstomo en el siglo III d.C..

 Al respecto existe una leyenda según la cual, Alejandro Magno, se ofreció a sufragar los costes de su propio bolsillo, pero los aduladores sacerdotes, se negaron aduciendo que un dios, no podía dedicar un templo a otro dios.

Tristemente, a lo largo de la historia, esta atrocidad ha contado con numerosos imitadores: desde los ataques con ácido contra la Mona Lisa de Leonardo y la Ronda Nocturna de Rembrandt, pasando por el atentado a martillazos contra La Piedad de Miguel Ángel, hasta la destrucción de Palmira por el Estado Islámico, muchos han sido aquellos deseosos de conseguir un titular, sin importarles las consecuencias.

En psicología, este tipo de comportamientos se han dado en llamar "síndrome de Eróstrato": una patología asociada con mentes inseguras, necesitadas de reconocimiento social a cualquier precio. 

Al sentirse ignoradas por sus semejantes, estas personas buscan en las acciones rompedoras, un trampolín a la atención que creen que merecen, protagonizando sonados episodios como los del pastor efesio, para conseguir un breve momento de gloria.

Cuando Robert Fulton diseñó el primer barco de vapor de la historia

Tal día como hoy, 20 de julio de 1807:el ingeniero norteamericano Robert Fulton, realiza la primera prueba de su barco de vapor, en el puerto de Nueva York, Estados Unidos. Un barco propulsado por paletas a los lados, que recorrería el río Hudson.

Desde que James Watt inventó la máquina de vapor, surgieron en diversos lugares ideas para intentar aplicar el invento a la navegación. Uno de los pioneros en proyectos de este tipo, fue el ingeniero norteamericano Robert Fulton, nacido en Pensilvania en 1765.

Muy joven todavía ,viajó a Europa y presentó a los gobiernos ingleses y al mismo Napoleón Bonaparte, sus proyectos para aplicar el vapor a la navegación. Sus primeros prototipos se ensayaron en el Sena, en París, pero no llegó a tener éxito con ellos.

En 1806, regresó a Nueva York y reemprendió su proyecto, con la construcción de un barco que se movía mediante ruedas de paletas, propulsadas por un motor de vapor. El barco construido, el Clermont, resultó viable y realizó su primera prueba, navegando río Hudson arriba, hasta la ciudad de Clermont, a 177 km. de Nueva York.

Después siguió hasta la capital del estado, Albany. A la vista del éxito, Fulton patentó el diseño el 11 de febrero de 1809 y, gracias a ello, disfrutó de la exclusividad de su fabricación, durante los siguientes 30 años, en el estado de Nueva York.

Fueron estos barcos, la antesala de los conocidos vapores de ruedas fluviales, buques que circularon por algunos ríos americanos ,como el Mississippi. Son los mismos buques que aparecen en los relatos de Mark Twain como Tom Sawyer o Huckleberry Finn y que ayudaron en aquellos tiempos, a reducir la inmensidad de América.

En algunos lugares, estos vapores con sus gigantescas ruedas, lograron sobrevivir hasta el siglo XX. Esto sucedió en particular en la extensa cuenca del Misisipi, en el Sur de Estados Unidos. Para navegar en ríos poco profundos, el barco de vapor de ruedas era, en efecto, más adecuado que los barcos de hélice, debido a su pequeño calado.

En la actualidad, los barcos a vapor que se conservan se utilizan principalmente con fines turísticos, por ejemplo, en Nueva Orleans se siguen realizando cruceros por el río Mississippi, en barcos del siglo XIX.

La trágica historia de Lady Jane, la "reina de los 9 días", ejecutada por traición

Tal día como hoy, 19 de julio de 1553, Juana de Inglaterra, "la reina de los nueve días", es encarcelada en la Torre de Londres; y sería sustituida en el trono, por la reina María I

Juana Grey —más conocida como Lady Jane— es recordada como una víctima inocente, del despiadado juego de poder de su propia familia.

La joven de solo 16 años — una de las mujeres más cultas de su tiempo— no logró sobreponerse, a la ambición de sus más cercanos y, después de un breve período de 9 días reinando Inglaterra, terminó encarcelada y ejecutada en 1554. Su trágica historia ha pasado desapercibida dentro de la compleja trama de la dinastía Tudor, uno de los períodos históricos más populares, de la literatura y la leyenda inglesa.

Para entender la historia de Lady Jane, hay que remontarse al reinado de Enrique VIII, el segundo monarca de la dinastía Tudor, que lideró Inglaterra entre 1509 y 1547. Recién coronado, Enrique VIII se casó con Catalina de Aragón, quien después de un aborto y la muerte de un hijo recién nacido, dio a luz a una niña, llamada María.

Pero el rey quería un hombre, para que lo sucediera en el trono. Y cuando quedó claro que Catalina no podría tener más hijos, su paciencia se agotó y decidió divorciarse. Esto lo llevó a una serie de desavenencias, con la Iglesia Católica, hasta que en 1533 se terminó por quebrar su relación con Roma. Aunque siempre se consideró católico, Enrique VIII, había desencadenado una revolución religiosa, que le abría paso al evangelismo protestante.

Tras divorciarse de Catalina de Aragón, y después de un corto matrimonio, con Ana Bolena - con quien también tuvo una hija, Isabel-, Enrique VIII se casó con Juana Seymour quien, por fin, le dio un hijo varón: Eduardo. Su sucesor, Eduardo -quien pasó a llamarse Eduardo VI-, le sucedió cuando tenía solo 9 años. Por lo mismo, no podía ejercer por sí solo el poder, y se creó un consejo de regencia, formado por dieciséis miembros y presidido por el "Lord protector", Edward Seymour, Duque de Somerset.

Durante la regencia de Seymour  se realizaron una serie de reformas, entre ellas, la de la Iglesia. Así, Eduardo VI ,se convirtió en el primer gobernante inglés protestante. Un par de años más tarde, Seymour sería reemplazado por John Dudley, conde de Warwick Su llegada desató la persecución, del catolicismo en Inglaterra; a los disidentes, incluso, se les encarceló y quemó en la hoguera.

Pero el reinado de Eduardo VI, no duraría demasiado. El joven rey tenía mala salud. Se cree que sufría de una forma congénita, de sífilis o de tuberculosis. En enero de 1553 comenzó a padecer un fuerte resfriado. Y esto le dio tiempo para preparar su propia sucesión.

Y aquí, aparece el nombre de Lady Jane Grey, ferviente protestante, prima de Eduardo VI y muy cercana a él. El rey tuvo que darse cuenta que la única posibilidad de sucesión era una mujer, le gustara o no. Y la única mujer disponible para eso en ese momento era Juana Grey", "La reina olvidada de Inglaterra": 

Su nombre apareció en la línea de sucesión debido a que María Tudor, presunta heredera, medio hermana del rey -e hija de Catalina de Aragón-, era considerada ilegítima y además era católica.

El duque de Northumberland, jugó un rol clave en persuadir al rey, de declarar ilegítima a María, así como a la otra media hermana de Eduardo, Isabel, y alterar la línea de sucesión, para pasar a Juana quien, además, estaba casada con su hijo, el Lord Guildford Dudley.

Finalmente, en julio de 1553, el rey falleció a los 16 años de edad. Sus colaboradores, comenzaron a preparar en secreto, la subida al trono de Juana Grey.  hija de Henry Grey, duque de Suffolk, que había nacido 16 años atrás, en el 1537. Alrededor de los 10 años, ingresó a la casa, de la última esposa de Enrique VIII, Catalina Parr, donde estuvo expuesta, a un ambiente académico  protestante.

Juana se convirtió rápidamente, en una mujer inteligente y piadosa, y tenía mucha aceptación en las esferas de poder, que rodeaban al rey. Así, cuatro días después de la muerte de Eduardo VI, el 10 de julio de 1553, Juana fue proclamada reina, sabiendo muy poco lo que esto, realmente significaba. Su llegada al trono fue transformadora, siendo la primera mujer, en ocupar el trono en Inglaterra.

Sin embargo, lo que el difunto rey y sus asesores no habían calculado, era el amplio apoyo popular que tenía María Tudor y, su ambición de poder.

Cuando María Tudor tuvo la certeza de que su medio hermano iba a morir, partió a Anglia oriental,  donde reunió a numerosos partidarios que, al igual que ella, querían restaurar el catolicismo.

Bastaron un par de días, para que muchos de los partidarios de Juana Grey, la abandonaran. Entre ellos, su propio padre, el duque de Suffolk, quien convenció fácilmente a su hija, de que renunciara a la corona.

María Tudor llegó a reclamar lo que ella, consideraba suyo y el 19 de julio encarceló a Juana en la Torre de Londres, mientras que el duque de Northumberland, su principal aliado, fue ejecutado un mes después. Juana fue acusada de alta traición y usurpadora del trono.

Aunque nunca se dudó, de la inocencia de Juana Grey, su figura decorativa como posible líder de una revuelta protestante, la convirtió en un "peligro inaceptable", para el nuevo régimen. Y aunque durante unos meses, se libró de su ejecución, la rebelión de su padre en contra del matrimonio, de la entonces reina María Tudor y Felipe II de España terminó por sellar su suerte.

De esta manera, la "reina de los 9 días" fue decapitada, junto a su esposo, el 12 de febrero de 1554. Su padre fue también ejecutado dos días después.

El bombardeo republicano de Tetuán

 

Tal día como hoy, 18 de julio de 1936: La aviación fiel al gobierno republicano efectúa un bombardeo sobre Tetuán, capital del Protectorado español de Marruecos, que se había sublevado contra el gobierno.

El bombardeo de Tetúan ,fue un ataque aéreo que se produjo sobre Tetuán, la capital del protectorado español de Marruecos, el 18 de julio de 1936, al comienzo de la guerra civil española.

En la tarde del 17 de julio de 1936, la guarnición militar se había sublevado en Melilla y al anochecer logró asegurar la ciudad.​ En aquella época, Tetuán era la capital del Protectorado español de Marruecos, siendo la ciudad más importante de la zona.

Arturo Álvarez-Buylla Godino, el Alto Comisario Español en Marruecos, se había negado a unirse a la rebelión, pero finalmente fue hecho prisionero y sustituido por el Coronel Eduardo Sáenz de Buruaga. Para entonces todo el Marruecos español, estaba en manos de los militares sublevados.

En cuanto el gobierno republicano de Casares Quiroga, tuvo las primeras noticias de la sublevación en el Protectorado español de Marruecos, en la tarde del viernes 17 de julio, ordenó a la aviación y a la marina de guerra, que bombardearan las posiciones de los rebeldes, en el norte de África.

Para realizar las acciones aéreas, fueron rápidamente reconvertidos aviones comerciales Douglas DC-2 y Fokker F.VII ,que despegaron del aeródromo de Tablada -Sevilla- para realizar una serie de incursiones, en los días 17 y 18 de julio sobre Melilla ,donde fue alcanzado el cuartel de la Legión Extranjera, bombardeando también, Ceuta, Larache y Tetuán.

En Tetuán, que era la capital del Protectorado, se lanzaron 8 bombas que alcanzaron el edificio del Alto Comisariado, pero también la mezquita y sus alrededores, causando numerosas víctimas. 

En este barrio conocido como la Medina de Tetuán ,se desató inmediatamente un alzamiento popular marroquí, contra los españoles ante los escombros de las casas y las mezquitas de los que, según el propagandista del franquismo Joaquín Arrarás, se extrajeron 15 muertos y más de 40 heridos.

La multitud se dirigió entonces hacia el Alto Comisariado. La revuelta parecía imparable, por lo que el coronel Juan Luis Beigbeder, Delegado de Asuntos Indígenas, acudió a su amigo el visir Sidi Ahmed el Ganmia, quien ―montado en su caballo― se adentró entre las masas, e invocando el nombre de Alá las apaciguó.

Los objetivos del bombardeo, llevado a cabo por un Douglas DC-2, eran el cuartel de Regulares, el cuartel de Artillería y el cuartel de R'Kaina, pero la falta de precisión, hizo que algunas bombas cayeran sobre edificios civiles.​

Esta acción del visir, fue inmediatamente recompensada con la primera concesión de la Gran Cruz Laureada de San Fernando que le fue impuesta personalmente, por el general Franco .Al final, lo que consiguió este bombardeo, fue irritar a los marroquíes y aglutinarles alrededor de los sublevados.​

Así el bombardeo, no sólo no causó ningún perjuicio militar a las fuerzas sublevadas, sino que facilitó aún más que las autoridades marroquíes, aceptasen colaborar en mayor grado con los militares rebeldes.

 

La Batalla de Castillon, el fin de la Guerra de los Cien Años

Tal día como hoy, 17 de julio de 1453, :tiene lugar la  Batalla de Castillon, última batalla de la Guerra de los Cien Años, en la que las tropas francesas bajo el mando de Jean Bureau derrotan las tropas inglesas del conde de Shrewsbury, que muere tras la batalla en Gascuña.

La batalla de Castillon, librada el 17 de julio de 1453, fue la última batalla de la guerra de los Cien Años. En ella se enfrentaron los ejércitos inglés por una parte y franco-bretón por la opuesta. Fue asimismo la primera batalla documentada en Europa occidental ,en la cual la artillería demostró ser el factor decisivo, lo cual ya había sido confirmado un par de meses antes con la caída de Constantinopla, donde las armas de fuego y sobre todo la artillería, también jugaron un papel en el resultado.

Durante la preparación para sitiar Castillon, una fuerza francesa de unos 10.000 hombres, dirigida por el experto en artillería Jean Bureau, estableció un campamento fortificado en el pueblo. Deseoso de relevar a Castillon y lograr la victoria contra este contingente francés destacado, Shrewsbury se dirigió al pueblo a principios de julio.

Cuando el ejército ingles de Shrewsbury llegó al campo de batalla, un explorador trajo noticias de que los franceses parecían estar retirándose. Aún así, Shrewsbury ordenó inmediatamente a sus hombres, formar para la batalla y avanzó sin realizar un reconocimiento exhaustivo, de la posición francesa. Al avanzar hacia el campamento francés, las fuerzas inglesas se sorprendieron al descubrir las líneas enemigas preparadas.

Sin dejarse intimidar por la inesperada resistencia, Shrewsbury instó a sus hombres a avanzar, a pesar del aluvión de flechas y fuego de artillería que llovía sobre ellos. Sin embargo, las fuerzas inglesas fueron incapaces, de romper las defensas francesas y sufrieron numerosas bajas. A medida que el asalto vacilaba, las tropas francesas emergieron y lanzaron ataques contra el flanco de Shrewsbury.

Ante el rápido deterioro de la situación, el caballo de Shrewsbury fue alcanzado por una bala de cañón, lo que provocó su desplome y atrapó al comandante bajo su peso. Entonces, un grupo de soldados franceses se liberó de sus posiciones y arrolló a los guardias de Shrewsbury, acabando con su vida. 

Mientras tanto, las fuerzas inglesas comenzaron a retirarse. Desesperados por mantener su posición, pero pronto se vieron abrumados y obligados a huir, en desorden, de vuelta a Burdeos.

La batalla de Castillon, la última batalla importante de la Guerra de los Cien Años, infligió pérdidas significativas a las fuerzas inglesas, con unos 4.000 muertos, heridos y capturados. Por el contrario, los franceses, sufrieron bajas mínimas, que rondaron el centenar. Tras la batalla,los franceses continuaron su avance y se hicieron con el control de Burdeos el 19 de octubre, después de un prolongado asedio de tres meses.

Debido al deterioro de la salud mental ,del rey ingles Enrique VI y al posterior estallido de la Guerra de las Dos Rosas, Inglaterra se vio incapaz de reclamar eficazmente el trono francés. 

Las negociaciones entre ambos países, condujeron a la firma del Tratado de Picquigny en 1475. Este tratado, estableció una paz duradera entre las dos naciones, poniendo fin oficialmente a la Guerra de los Cien Años.

La historia del parquímetro

Tal día como hoy, 16 de julio de 1935: Se instala el primer parquímetro de la historia, en Oklahoma City  -Estados Unidos-, creado por Carl C. Magee, con la ayuda de un ingeniero local llamado Gerald Hale.

En los años 30 del siglo XX, Carl C. Magee era el editor de un periódico de Oklahoma City, ciudad donde había dificultades para estacionar, en las calles muy transitadas porque la gente que trabajaba allí, aparcaba durante todo el día y evitaba que otras personas, pudieran hacerlo mientras compraban.

En esa época, si los conductores estacionaban su vehículo durante demasiado tiempo, la manera habitual de multarles, consistía en que un poli­cía marcaba las ruedas con una tiza y luego comprobase si las marcas, seguían estando allí unas horas después. Este método comportaba un uso desmesurado de mano de obra, además del riesgo de que un conductor, borrara las marcas o de que los granujas, se divirtieran marcando los coches.

Magee fue nombrado miembro del Comité de Tráfico de la Cámara de Comercio de la ciudad, para tratar de solucionar el problema. De manera correcta o incorrec­ta, decidió ganar dinero, al formar su propia empresa para dar una solución.

En diciembre de 1932 solicitó una patente para una especie de “parquímetro” Se trataba de un dispositivo primitivo que parecía una caja rectangular, colocada encima de un palo. Los derechos del mismo, fueron asignados a la Dual Parking Meter Company, la empresa de Carl Magee; dual porque desempeñaba la doble función de recaudar, ingresos para la ciudad y de controlar la congestión. La empresa sigue ope­rativa,en la actualidad.

Puesto que el indicador de hora no se mueve demasiado, se necesita poca energía. Los principios de la máquina, se siguen utilizando extensamente hoy en día. Las autoridades de la ciudad realizaron un pedido inicial de 150 unidades y el primer parquímetro de la historia se instaló el 16 de julio de 1935.

Pasó un mes antes de que se mul­tara al primer conductor, por estacionar más tiempo del per­mitido. La producción continuó en Oklahoma City y Tulsa hasta 1963. Los parquíme­tros no llegaron a Gran Bretaña hasta que en 1958 fueron instalados en Mayfair, Londres.

Los parquímetros han causado gran interés, y angustia, entre los conductores. Ha habido intentos de bloquearlos para que no funcionen. En muchos lugares un parquímetro bloqueado, significaba estacionamiento gratis hasta que las autoridades se dieran cuenta, además de forzarlos para extraer las monedas. También es necesario recoger las monedas y controlar los parquímetros vencidos.

Posteriormente aparecieron los parquímetros digitales, que imprimen un ticket que el conductor debe poner en un lugar visible del interior del coche. Así el denominado, “controlador de la hora” ,un operario municipal que  puede comprobar fácilmente hasta que hora tiene permiso el vehículo, para estacionar.

Los parquímetros modernos aceptan el pago del estacionamiento, mediante tarjetas de crédito e incluso mediante los teléfonos móviles o celulares. Y en los parquímetros de última generación, ya no es necesario imprimir un papel: se introduce la matrícula y se envía a la consola, de la persona que controla los tiempos de estacionamiento.

El día que se abolió la Santa Inquisición en España

Tal día como hoy, 15 de julio de 1834, en España; mediante un decreto de la reina Isabel II, se pone fin oficialmente a la existencia del Tribunal de la Santa Inquisición, que fue el brazo auxiliar más conocido, utilizado por el catolicismo español desde el siglo XV, como mecanismo en la lucha contra brujas y herejes.

De esta forma, gracias a este decreto finaliza el largo proceso de detenciones, juicios y torturas, llevado por la Iglesia bajo el Tribunal de Santo Oficio que perseguía y castigaba a brujas, paganos, luteranos, calvinistas, entre otros tantos opositores religiosos.
 
El proceso inquisitorial español, será uno de los más reconocidos en todo el mundo, fundamentalmente por ser instaurado, en tiempos de la unificación de la Corona y que tendrá como su primer gran inquisidor a Torquemada, que pasará a ser uno de los miembros más destacados, de este proceso tan oscuro dentro de la Iglesia.
 
A diferencia de otros lugares como en Francia o Italia, el proceso inquisitorial en España estará institucionalizado de una manera enorme, generando mecanismos donde el gran inquisidor, era directamente la segunda autoridad en el Reino, solo por debajo de los Reyes.

En los peores momentos de persecución, mediante mecanismos de “visitas” solamente con una denuncia de un ciudadano contra otro, era motivo suficiente para que el acusado, sea trasladado a declarar ante el Tribunal, ya que no se requerían evidencias firmes. Si el condenado vacilaba en sus respuestas, sufriría tormentos de todo tipo, en caso de contradecirse la tortura física se agudizaba, en caso de mantenerse firme pese a las torturas, pasado unos días era liberado.

Durante todo el tiempo, que el acusado estaba en las mazmorras y cárceles, los miembros del Santo Oficio tenían la oportunidad de allanar y llevarse, los bienes del acusado de su hogar, algo que también ocurría en otros países protestantes inclusive. En algunos casos los torturados morían, pero en la mayoría sobrevivían aunque terminaban con secuelas físicas y psicológicas tan terribles, que normalizar su vida sería casi imposible.

De este modo, bajo este mecanismo entre 3.000 y 5.000 personas, serian ejecutadas en España durante toda la instalación del Tribunal de Santo Oficio, pero se estima que más de 100.000 personas, pasaron por distintos procesos del mismo. 

Hay que resaltar, que aunque este hecho fue muy oscuro, violento y tétrico, en lugares como Alemania la quema de brujas o en Francia la persecución de calvinistas eran procesos extremadamente sangrientos, igual que la inquisición española.
 
Lo que sobresale del caso español, es el elevado grado de institucionalización y la compleja y brutal mente humana, capaz de diseñar nuevas máquinas para torturar a los sospechosos. 

Gaspar de Portolà, el primer explorador de California

 

Tal día como hoy, 14 de julio de 1769, Gaspar de Portolà, comandante de la Compañía Franca de Voluntarios Catalanes, inició el primer viaje exploratorio de California que los llevaría hasta donde, posteriormente, se crearían las ciudades de Los Ángeles, Santa Mónica, Santa Clara, Santa Lucía, San Simón, San Francisco y Monterrey.
 
Gaspar de Portolá Rovira, nacio en Os de Balaguer,- Lérida. en 1716 – nacido de una familia noble, fue un militar, soldado, gobernador y explorador español. Gobernador de las Californias desde su nombramiento, en el 30 de noviembre de 1767 hasta 1770, explorador y fundador de San Diego y Monterrey, en la California novohispana.  Durante su vida militar, estuvo destinado en Italia y en Portugal.

El 31 de julio de 1734 ingresó de alférez, en los Regimientos de Dragones de Villaviciosa a los 17 años de edad, compañía bajo el mando del coronel Manuel de Sentmenat y Oms. El 23 de abril de 1742, fue incorporado con el mismo grado de alférez. al Regimiento de Numancia, en la compañía de Francisco Farrús, ascendiendo el 26 de abril de 1743 a teniente de Dragones y Granaderos de Numancia y el 31 de julio de 1764 a capitán de esta misma compañía, que, con el nombre de Regimiento de Dragones de España, fue destinada a servir en el virreinato de la Nueva España.​

Antes de ser nombrado gobernador de Las Californias. sirvió como soldado en Europa, como en Italia y Portugal. Fue capitán de los dragones del Regimiento de España, de hecho, la primera vez que viajó a Baja California, en su nuevo cargo como gobernador, trajo consigo 25 dragones y 25 soldados de infantería, con el fin de ayudarle con la expulsión de los jesuitas.

Portolá, el 30 de noviembre de 1767, fue proclamado gobernador de Las Californias, la cual lo convirtió en el primero en gobernar, Baja California y Alta California.

En 1767 el virrey de la Nueva España, siguiendo el mandato de Carlos III, ordenó el arresto y la deportación de todos los sacerdotes jesuitas. Gaspar de Portolá, recién nombrado gobernador, fue el responsable de la expulsión de los misioneros de la península de Baja California, la cual visitó y fue recibido por Ignacio Tirsch quienes habían establecido 14 Misiones españolas en Baja California y varias visitas en 72 años.

Dichas misiones, fueron entregadas a los franciscanos y más tarde a los dominicos, y, también se les encargó, el desarrollo misional en Nueva California.

En el año 1776, fue nombrado gobernador de Puebla, recibió dinero para gastos, y  el rango de teniente coronel de dragones y regresó a España. Volvió a Nueva España en 1777 como coronel y gobernador de Puebla, puesto que ocupó hasta 1785 cuando volvió a España, para servir en el regimiento de dragones de Numancia.

El 7 de febrero de 1786 fue nombrado teniente del rey de la plaza y castillos de la ciudad de Lérida,​ sustituyendo el conde de Lannoy, que había muerto. El cargo conllevaba, el mandato directo de los destacamentos fijos y temporales de la tropa, de los cuarteles, fortalezas y defensas, del corregimiento y capital de la Cataluña occidental. 

Gaspar de Portola murió el 10 de octubre de 1786 en Lérida - España-  a causa de un accidente cerebrovascular a la edad de 69 años. El 11 de octubre de 1786 Gaspar fue enterrado en la Iglesia de San Pedro de la ciudad de Lérida.

Infinidad de escuelas, sitios históricos, parques y avenidas, recuerdan en California la memoria de Gaspar de Portolá, compañero y amigo fiel de Fray Junípero Serra. 

También en su tierra natal se le han dedicado escuelas, calles y monumentos varios, tanto en Lérida, con una escultura pública en la Plaça del Exèrcit, como en Balaguer y en Os de Balaguer. En la localidad de Áger se conserva la casa familiar de Gaspar de Portolà.

 

El Cubo de Rubik, el juguete más vendido del mundo

Tal día como hoy, 13 de julio de 1974, el escultor y profesor húngaro Ernő Rubik, patenta   en Budapest el Cubo de Rubik, un rompecabezas mecánico tridimensional.

El cubo de Rubik es un rompecabezas mecánico, creado por el escultor y profesor de arquitectura húngaro Ernő Rubik en 1974.​ Originalmente llamado "cubo mágico", el rompecabezas fue patentado por Rubik, para ser vendido por Ideal Toy Company en 1980,​ año en el cual ganó el premio alemán a Juego del Año, en la categoría de mejor rompecabezas.​ 

Hasta 2020 se vendieron 450 millones de cubos en todo el mundo, convirtiéndolo, no solo en el rompecabezas más vendido, sino que es considerado, el juguete más vendido del mundo.

Un cubo de Rubik clásico posee seis colores uniformes -tradicionalmente blanco, rojo, azul, naranja, verde y amarillo-. Un mecanismo de ejes permite a cada cara girar independientemente, mezclando así los colores. Para resolver el rompecabezas, cada cara debe volver a quedar en un solo color.

Se llamaba inicialmente "Cubo Mágico". Este rompecabezas tridimensional tiene una estructura fascinante: en su versión clásica, consta de 26 piezas móviles y puede presentar, hasta 43,252,003,274,489,856,000 combinaciones diferentes. 

A pesar de esa asombrosa cantidad de posibilidades, solo hay una configuración correcta, que muestra todos los colores alineados, en cada una de sus seis caras. Resolverlo implica mover las piezas con precisión, a través de una secuencia específica de movimientos, para alcanzar ese estado ordenado.,

El cubo celebró su 25.º aniversario en 2005, por lo que salió a la venta una edición especial del mismo, en la que la cara blanca fue remplazada por una reflectante, en la que se leía "Rubik's Cube 1980-2005". En su 30.º aniversario, en 2010, se comercializó otra edición especial, fabricada en madera.

Existen variaciones con diversos números de niveles. Las principales versiones que hay son las siguientes: el 3×3×3, el cubo de Rubik original, el 4×4×4 "La venganza de Rubik", el 5×5×5 "El cubo del profesor"; y desde septiembre de 2008 el 6×6×6 y el 7×7×7 de Panagiotis Verdes. La empresa Shengshou ha lanzado al mercado desde principios de 2012 cubos de 8x8x8, 9x9x9 y 10x10x10. Desde entonces salen tanto nuevos productos como nuevas marcas.

El cubo de Rubik siempre ha sido popular en todo el mundo, llevando a que cada vez más gente, intente resolverlo lo más rápido posible. Así es como se originó la WCA, una asociación de competiciones de cubos de Rubik.

En estas competiciones se han roto muchos récords del mundo, siendo el récord actual en 3,134 segundos logrado, por el estadounidense Max Park en 2023. 

El auto de fe del poblado maya de Maní

 

Tal día como hoy, 12 de julio de 1562, en Yucatán -actual México-,el franciscano Diego de Landa, ordena la incineración de numerosos códices, efigies y objetos sagrados de los mayas, en el auto de fe de Maní.
 
El auto de fe de Maní, fue un suceso ocurrido en la localidad de Maní (Yucatán) el 12 de julio de 1562. Se trató de un auto de fe, en el que fueron incinerados un número considerable de imágenes de culto, objetos sagrados y códices de la cultura maya.

Fue la conclusión de un proceso inquisitorial iniciado por Diego de Landa —provincial primero de la provincia franciscana de Yucatán— con el apoyo del alcalde mayor, contra los indígenas que mantenían, un adoratorio clandestino en la región.​

Diego de Landa llegó a Yucatán en 1549, donde ocupó el puesto de ayudante, del guardián provincial en Izamal. En 1562, Landa estableció un tribunal de la Inquisición, en el poblado maya de Maní, con el propósito de poner fin a las prácticas religiosas, de los mayas.

De hecho, Landa sabía que a pesar de las campañas de cristianización,emprendidas en la península, los indígenas seguían rindiendo culto a sus antiguas divinidades. Al establecer el tribunal en Maní, Landa comenzó a interrogar a los indígenas y a incautar sus objetos religiosos, lo que incluía no sólo imágenes sino los códices.​

Antes del establecimiento del tribunal, en Maní se había tenido noticia de la crucifixión de un niño por parte de los indígenas, lo que de acuerdo con algunos especialistas, es resultado del sincretismo religioso, propio de las sociedades recién cristianizadas.​

Posteriormente, unos alumnos de la escuela llevaron al prior del convento, la muestra de la realización de cultos paganos, en las inmediaciones de Maní, de modo que Landa se vio obligado a actuar, por la presión de las autoridades civiles de la región. Hay que señalar también que Maní, gozaba de ciertos privilegios, en la medida que se sometió voluntariamente al poder español.

De esa forma, las autoridades indígenas mantenían el control de la tierra y la ciudad, lo que no era visto con buenos ojos por Francisco de Montejo y otros españoles, que también se oponían, a la protección de los franciscanos hacia los indígenas.​

El auto de fe de Maní, fue una trágica pérdida cultural. Nos privó de información valiosa, acerca de los conocimientos, hechos y costumbres de los antiguos mayas. 

A pesar de ello, hay quienes justifican esa acción bajo el supuesto de que contribuyó a implantar la fe religiosa. Pero los medios que se emplearon y sus resultados fueron trágicos. 

Cuando cayó a la tierra la estación espacial Skylab

Tal día como hoy, 11 de julio de 1979, se estrella en Australia, la estación espacial Skylab; que cae a la Tierra de manera incontrolada.

Skylab fue la primera estación espacial de Estados Unidos. La URSS le llevaba ventaja y ya había lanzado varias en el pasado, la Salyut 1 en 1971, la  Salyut 2 en 1973 y la Kosmos en 1973. Así que la NASA se vio obligada a poner en marcha su propio proyecto, para responder así a los logros espaciales soviéticos. Su nombre era Skylab, se lanzó en 1973 y estuvo en órbita hasta su reentrada en 1979.

Una estación espacial es, “una construcción artificial diseñada para hacer actividades en el espacio exterior. Se distingue de otra nave espacial tripulada, por su carencia de un sistema de propulsión principal, y de medios de aterrizaje. Por su diseño, las estaciones espaciales están destinadas para orbitar la Tierra”.

En la actualidad, contamos con la ISS, la Estación Espacial Internacional. Esta estación espacial es un proyecto conjunto entre Estados Unidos, Rusia, Japón, Europa y Canadá. Se puso en órbita por primera vez en 1998 y, si no hay cambios, su vida útil finalizará en 2028.

En 1979, la órbita de Skylab se fue degradando, hasta que la estación espacial estadounidense se desintegró, en la atmósfera terrestre. No del todo. Ya que en el verano de 1979, se detectó basura espacial en el océano índico, y en Australia occidental.

El motivo, es que la Skylab estaba abandonada desde 1974. Tras varias misiones tripuladas, se dejó la estación espacial a su suerte. Y, finalmente, se decidió que reentrara en la atmósfera, de manera planificada. Aunque nadie podía prever que diera pie, a un accidente espacial. O más bien diplomático.

Por regla general, las reentradas suelen hacerse de manera, que los restos caigan en zonas deshabitadas Pero como no es una ciencia exacta, puede producirse un accidente,  como el que ocurrió en 1979 con la basura espacial, que antes era Skylab. Algunos restos que no se desintegraron, fueron a parar a Australia, a una zona rural. No hubo víctimas ni heridos. Pero, por si acaso, la NASA envió un destacamento, a investigar lo sucedido.

La zona afectada se encuentra en el suroeste de Australia. Su ciudad principal es Esperance, con una población de 14.000 habitantes y que vive del turismo, la agricultura y la pesca. 

En 1979 recibieron la vista de varios investigadores de la NASA, para comprobar lo ocurrido, y  recuperar los restos de basura espacial de la Skylab. Sin embargo, también se llevaron una sorpresa: una multa de 400 dólares australianos, por tirar basura de manera incontrolada, en una zona protegida.

Esta anécdota no llegó a más porque, no hubo víctimas mortales, ni heridos, ni daños materiales. Pero pudo haber derivado en una crisis diplomática entre Estados Unidos y Australia, de haber ido a más. Por suerte, el sentido del humor australiano, imperó en esta ocasión.

Según el encargado de relaciones públicas, del Centro de vuelo espacial Marshall,  que acompañó al equipo de investigación de Skylab, “a nuestra llegada, el presidente del condado, había preparado una parodia de ceremonia, en la que un oficial australiano del servicio de parques, entregó una multa a la NASA por tirar basura, en un espacio protegido”.

La frustrada conquista de Zamora, por los bereberes de Ahmad Ibn al-Qitt

 

Tal día como hoy, 10 de julio del 901,durante el sitio de Zamora, el ejército del cabecilla Omeya Ahmad Ibn al-Qitt, se dispersa abandonando a su líder. Los cristianos deciden atacar, derrotando a las tropas bereberes-

Ahmad Ibn al-Qitt fue un príncipe omeya, descendiente de Hisham I, que encabezó una rebelión contra el emir de Córdoba, Abd Allah, proclamándose Mahdi (1), y trató sin éxito de conquistar Zamora, hallando la muerte.

Abandonando Córdoba, al-Qitt se dirigió a Valle de los Pedroches, Sierra Morena y el Guadiana. Se proclamó a sí mismo como el Mahdi, destinado a cumplir las profecías, utilizando magia negra y adivinación para mantener el engaño. 

Con el apoyo de un oscuro personaje llamado Abu Ali al-Sarray, místico agitador, logró ganarse el apoyo de los caudillos bereberes, que controlaban el centro y el occidente andalusí, las marcas Media e Inferior. Su movimiento se divulgó con rapidez y gran éxito.

En el 901 predicó la guerra santa contra el Reino de Asturias, reuniendo un impresionante aunque irregular ejército, de 60.000 hombres y marchó, a través de la antigua Ruta de la Plata, sobre Zamora, conquistada pocos años antes por Alfonso III de Asturias, y cuyas murallas, según Ibn al-Qitt, se desmoronarían tan pronto como se presentara ante ellas.

Sus falsas predicciones y milagros, reforzaron su prestigio como profeta y provocaron los recelos de sus lugartenientes bereberes, poco dispuestos a seguir apoyando a alguien que, necesariamente, iba a menguar su propio poder, instaurando un gobierno fuerte y poniendo fin a su independencia de facto. 

Sin embargo, postergaron cualquier plan, en aras del objetivo principal: desalojar a los cristianos de su peligrosa avanzadilla en Zamora y tomar un espléndido botín.

Alfonso III de Esturias "El magno", advertido del avance de al-Qitt, concentró sus fuerzas en Zamora para rechazar la invasión.

Una vez ante Zamora, el omeya sentó sus reales junto al Duero y derrotó en los primeros combates a las fuerzas cristianas, que se replegaron hacia la ciudad. Envalentonado, envió una carta insolente al monarca asturiano y los suyos, para que se convirtieran al islam o se prepararan para morir.

Los líderes bereberes, preocupados por el incremento de la fama de al-Qitt, decidieron abandonarle a su suerte, para no perder su ascendente sobre sus propias tribus, haciendo creer el rumor de que había muerto.

Los cristianos, viendo la desbandada musulmana, decidieron realizar una salida general contra los sitiadores. El líder mesiánico, abandonado por sus tropas bereberes, fue derrotado y capturado en una sangrienta batalla que se conoce como el Día de Zamora, el 10 de julio de 901.

El presunto Mahdi fue decapitado, y su cabeza colgada de una de las puertas ,de la ciudad zamorana.  

 (1) El Mahdi: "El Guiado'" es una figura islámica que, según el islam, vendrá a la tierra para dirigirla durante algunos años, antes del fin del mundo, librándola del mal y restaurando la verdadera religión

 

Cuando España reconoció la independencia de Argentina

Tal día como hoy, 9 de julio de 1859, España reconoce la independencia de Argentina. Ese 9 de julio se firmó en Madrid, un tratado de paz y amistad entre los dos países.

Pasaron varios años para que España reconociera la independencia de las Provincias Unidas del Río de la Plata.

Juan Bautista Alberdi, no solo fue el redactor de la Constitución Nacional argentina, sino que  ejercía entonces como Ministro Plenipotenciario de la Confederación Argentina, y fue así como logró, en su condición de diplomático, la firma de un tratado de paz y amistad con España, que se celebró en Madrid.

Desde entonces España reconoció a argentina, como una  "nación libre, soberana e independiente".

El rey Fernando VII nunca se resignó, a la pérdida de las colonias americanas y el desmoronamiento de lo que fuera, el gran imperio español.

En 1831 rechazó un ofrecimiento de los Estados Unidos, para lograr la reconciliación entre la madre patria y sus antiguos hijos y poco después de su muerte, ocurrida en 1833, comenzaron a mejorar las perspectivas, de entablar relaciones diplomáticas.

En 1836 el Ministro de Exteriores español, había presentado ante las Cortes españolas-asamblea de los representantes del pueblo-, una proposición en favor de la independencia de las repúblicas americanas y de la concentración de tratados de paz y comercio.

Aunque las Cortes aprobaron el proyecto, el gobierno español no tomó en cuenta la resolución y las relaciones oficiales, entre Madrid y Buenos Aires continuaron en suspenso

En 1853, el general Justo José de Urquiza, el primer Presidente Constitucional de la Confederación Argentina, volvió a considerar este tema y decidió que había llegado el momento de mejorar las cosas y nombró un cónsul interino.

Poco después, el abogado,jurista y diplomático, Juan Bautista Alberti fue el encargado de normalizar las relaciones diplomáticas, teniendo en cuenta además, la gran cantidad de españoles que ya habían emigrado a aquellas tierras. 

Las gestiones de Alberdi fueron dificultosas y largas y finalmente terminaron con el tratado de paz y amistad, firmado en Madrid en 1859.

La batalla de Poltava: el fin del Imperio sueco

Tal día como hoy, 8 de julio de 1709: En el marco de Gran Guerra del Norte, se libra la Batalla de Poltava, que terminó con victoria decisiva de los rusos y puso fin, al Reino de Suecia como superpotencia en Europa.

La batalla de Poltava se libró, entre el ejército del zar Pedro I de Rusia y el del rey Carlos XII de Suecia, el 8 de julio de 1709, y es una de las más famosas batallas de la Gran Guerra del Norte. Terminó con la victoria rusa, iniciando el fin del Imperio sueco, como potencia en Europa.

Cuando la batalla se inició, Carlos XII tenía cerca de 20 000 hombres, en tanto que Pedro I disponía de 45 000. Para empeorar la situación de los suecos, Carlos XII fue herido en un pie, por un francotirador ruso el 17 de junio, mientras inspeccionaba los puestos de avanzada suecos en Vorskla. Esta circunstancia le obligó a transferir el mando al mariscal de campo Carl Gustaf Rehnskiöld.

Carlos XII  con sus tropas, sitió la fortaleza de Poltava en el río Vorskla, en Ucrania. Pedro I, con el fin de contrarrestar el sitio de Poltava, organizó una gran fuerza para protegerla, y fijó con gran rapidez una línea defensiva doble. Con esta defensa táctica, las fuerzas suecas quedaron confinadas, entre los muros de la fortaleza y las líneas rusas envolventes.

La batalla comenzó durante la madrugada del 8 de julio, antes de amanecer, con el avance de las tropas suecas, contra las líneas rusas. El planteamiento inicial de la acción fue al modo tradicional, con los suecos mejor adiestrados atacando el flanco izquierdo y el centro de los rusos y conquistando algunas posiciones defensivas rusas. Los suecos parecían inicialmente poseer la ventaja, pero ésta fue anulada rápidamente.

Al amanecer, el día estaba  cálido y húmedo, con el Sol oscurecido por el humo de los cañones y el fuego de los mosquetes. Pedro I tenía un número muy superior de soldados de infantería, lo que le permitió que, mientras atacaba a las fuerzas suecas con fuego de artillería, numerosas unidades de infantes -que alcanzaban los 25 000 hombres- reforzaran el centro. Estas unidades se desplegaron,  y tuvieron el apoyo de 73 cañones pesados.

La infantería sueca, comandada por el general Lewenhaupt, intentó atacar a la infantería rusa, que tenía al frente. Pero el avance sueco pronto vaciló, y las pobres comunicaciones entre las líneas, condujeron a una desorientación entre las unidades suecas.

Para empeorar las cosas, otra sección sueca, comandada por el general Roos, quedó aislada en las trincheras defensivas rusas, cuando una columna de cerca de 4000 refuerzos rusos, volvieron a ocupar las posiciones fortificadas, atrapando a Roos y su fuerza de 2600 hombres. Con más de 1000 bajas y con poca munición, Roos fue forzado a rendirse.

Al norte, el ataque sueco se debilitó cuando un contraataque ruso, comenzado con una fuerza de caballería, que  atacó el flanco derecho sueco aislando a la infantería sueca. Ésta quedó frente a la infantería rusa del centro, comandada por el zar Pedro I en persona.

A las 10:30 horas otra sección de caballería rusa, atacó el flanco y la retaguardia izquierda suecas, rompiendo sus líneas en 15 minutos.

Viendo la derrota de su ejército, Carlos XII ordenó la retirada a las 11:00 de la mañana. Al mediodía, la batalla había concluido, pues la caballería rusa había reagrupado a los extraviados, en el campo de batalla y había vuelto a sus propias líneas.

Carlos XII reunió entonces el resto de sus tropas y el tren del bagaje, y se retiró al sur un poco más tarde el mismo día, abandonando el sitio de Poltava. Los rusos persiguieron a los suecos ,que se dirigían al río Dniéper, logrando la rendición en Perevolochna, el 1 de agosto.

Carlos XII logró atravesar el río Prut, junto con su guardia personal y algunos altos oficiales, dirigiéndose luego a la ciudad de Bender en el Imperio otomano, donde encontró refugio.Carlos XII que pasó cinco años exiliado allí, antes de poder volver a Suecia.

Casi todo el ejército sueco que sobrevivió, cuyos números llegaban a varios miles, capituló en Perevolchna, el 1 de agosto de 1709. Los prisioneros fueron puestos a trabajar, en la construcción de la nueva ciudad rusa, de San Petersburgo.  

El Tratado sobre la Prohibición de las Armas Nucleares

Tal día como hoy, 7 de julio de 2017, se aprueba el Tratado sobre la Prohibición de las Armas Nucleares, por iniciativa de la ONU. Es el primer acuerdo multilateral aplicable a escala mundial, para la prohibición del armamento nuclear..

El Tratado sobre la Prohibición de las Armas Nucleares, es un acuerdo internacional jurídicamente vinculante, para prohibir las armas nucleares, con miras a su eliminación total. 

Las negociaciones sobre el tratado, comenzaron en las Naciones Unidas en marzo de 2017,  según un mandato aprobado por la Asamblea General de las Naciones Unidas en diciembre de 2016. El tratado fue aprobado en una votación el 7 de julio de 2017.

La conferencia que condujo al tratado, fue boicoteada por todos los estados con armas nucleares, así como por todos los miembros de la OTAN excepto Países Bajos, que votó contra el tratado. El tratado entró en vigor el 22 de enero de 2021, tras la 50. su ratificación, por Honduras, el 24 de octubre de 2020.

El tratado de prohibición de armas nucleares, según sus defensores, constituirá un "compromiso político inequívoco" para lograr y mantener un mundo libre de armas nucleares, según derecho internacional humanitario y derecho internacional, de los derechos humanos.

Sin embargo, a diferencia de una "convención general sobre armas nucleares", no contendrá todas las medidas legales y técnicas necesarias, para alcanzar el punto de eliminación. Tales disposiciones serán objeto de negociaciones posteriores, permitiendo que el acuerdo inicial, se concluya con relativa rapidez y, de ser necesario, sin la participación de naciones con armas nucleares .

Los defensores del tratado de prohibición, creen que ayudará a "estigmatizar" las armas nucleares y servir como un catalizador para la eliminación.​ Alrededor de dos tercios de las naciones del mundo, se han comprometido a trabajar conjuntamente "para llenar la brecha legal" en el actual régimen internacional de armas nucleares, y considerar un tratado de prohibición de armas nucleares, como una opción para alcanzar este objetivo.

A diferencia de las armas químicas, las armas biológicas, las minas terrestres antipersonal y las municiones en racimo, las armas nucleares, todavía no han sido prohibidas de manera global y universal.

El Tratado de No Proliferación (TNP) de 1968 sólo contiene prohibiciones parciales, y los tratados sobre zonas libres de armas nucleares prohíben las armas nucleares sólo en determinadas regiones geográficas. ,

La Cruz Roja Española, una institución benemérita

 

Tal día como hoy, 6 de julio de 1864, se fundaba en Madrid, bajo el auspicio de la Orden hospitalaria de San Juan de Jerusalén, la Cruz Roja Española, una institución destinada a la ayuda humanitaria, que pronto se enclavó en el seno del Movimiento Internacional de la Cruz Roja.

Los principales promotores, tanto de la delegación española de la Cruz Roja Internacional como de la propia Cruz Roja Española, fueron el médico Nicasio Landa y Joaquín Agulló, marqués de Ripalda. 

Sus primeras intervenciones humanitarias, se llevaron a cabo en el marco de diversos conflictos armados, suministrando alimentos y socorriendo a combatientes heridos.

Durante la Tercera Guerra Carlista, en el año 1872, la Cruz Roja Española abrió su primer hospital en territorio nacional en Miranda del Ebro, bajo la dirección de Concepción Arenal, una de las figuras fundamentales para comprender, el desarrollo del Trabajo Social en la historia española.

A comienzos del siglo XX, la Cruz Roja Española llevó a cabo una labor de asistencia fundamental, en el marco de los conflictos bélicos en los que el ejército español, se implicó al norte de África, abriendo hospitales en enclaves como Melilla o Tetuán. 

Un momento delicado de su historia,  llegó con la Guerra Civil, que vio cómo los propios miembros de la Cruz Roja se dividían, entre el bando republicano y el sublevado, y cómo los primeros eran perseguidos, después de la victoria del segundo y la instauración de la dictadura de Francisco Franco.

Durante la misma, la organización dependió de la administración central, y  se llevaron a cabo importantes proyectos, en el desarrollo de una red general de asistencia, como la de Primeros Auxilios en carretera. 

Con el final de la dictadura, la organización inició un proceso profundo de democratización, incluyendo cada vez más a voluntarios en su seno y trabajando de cerca, con personas en riesgo de exclusión.

Actualmente, la Cruz Roja Española, presenta una estructura federal, con un comité nacional que se ramifica en otros de corte autonómico, provincial y local, tejiendo así una red que pretende dar, completa cobertura de asistencia humanitaria, al territorio español, así como fomentar la capacidad, de intervención internacional.

La "ley de la bandera roja" la primera ley del mundo, sobre límites de velocidad

Tal día como hoy, 5 de julio de 1865, en el Reino Unido se aprueba la primera ley del mundo, que limita la velocidad de circulación con vehículos.

En la segunda mitad de la década de 1800, los coches comenzaron a aparecer en Europa. Al principio, propulsados ​​por motores de vapor, y más tarde por diversos combustibles líquidos, -en 1885 se construyó el primer vehículo automóvil ,con motor de combustión interna con gasolina-.

Lógicamente, y parejo al creciente uso de los automóviles, aparecieron algunos inconvenientes… la seguridad vial de los peatones frente a aquellas pesadas máquinas – hasta 12 toneladas – y rápidas – 16 km/h – de velocidad locomotriz.

La Ley de Locomotores de 1861, imponía una serie de limitaciones a los vehículos motorizados capaces de circular por carretera: Peso máximo de los vehículos de 12 toneladas. Imponía un límite de velocidad -el primero en la historia- de 16 km/h en campo abierto y de 8 km/h en ciudad

La legislación anterior, de 1861, que establecía estas limitaciones, ya que el peso máximo de los vehículos de 12 toneladas y limitación de velocidad de 8 km/h habían quedado obsoletas.

Así que, en 1865 se promulgó "The Locomotive Act", también llamada ley de la bandera roja, que establecía estas limitaciones: Determinar los límites de velocidad, de 6 km/h en campo abierto y 3 km/h en las ciudades.

Establecía además, que los vehículos autopropulsados ​​debían ir acompañados por un equipo de tres personas: el conductor, un fogonero y un hombre con una bandera roja, que debía caminar a 60 metros por delante de cada vehículo.

El hombre con la bandera roja o una linterna, advertía a los peatones, jinetes y carros tirados por caballos, de la proximidad de una máquina autopropulsada.

 

El criminal nazi Klaus Barbie, "el Carnicero de Lyon"

Tal día como hoy,  4 de julio de 1987,en Francia, un tribunal condena a cadena perpetua a Klaus Barbie -el ·"Carnicero de Lyon", jefe  de la Gestapo- por crímenes contra la humanidad.

Klaus Barbie Altmann, fue un militar y criminal de guerra alemán, alto oficial de las SS y de la Gestapo, durante el régimen nazi, que estuvo involucrado en numerosos crímenes de guerra, contra la humanidad durante la Segunda Guerra Mundial, especialmente en Francia y fue condenado a cadena perpetua en 1987. Era conocido como "El carnicero de Lyon", porque torturó personalmente a prisioneros franceses de la Gestapo, mientras estaba destinado en Lyon.

Salvado de la detención, por los servicios secretos estadounidenses y las Ratlines, con los que Barbie había colaborado anteriormente, pasó posteriormente a vivir y colaborar con Bolivia. 

Tal como Mengele, se escondió en Brasil y Eduard Roschmann lo hizo en Paraguay, Barbie también escogió Sudamérica, dada la falta de infraestructura institucional, que permitía cierto margen de maniobra, a individuos con tales antecedentes.     

Más aún, cuando el alineamiento ideológico de los gobiernos sudamericanos con Estados Unidos, en épocas de la Guerra Fría, los posicionó en el anticomunismo y  estos criminales, llegaron a ser requeridos como colaboradores, recibiendo grandes beneficios de parte de los gobiernos.

En el caso de Barbie, eso se vio reflejado en privilegios comerciales, de parte del gobierno de La Paz. Finalmente la variable situación política de Bolivia llevó a que en 1983, fuera expulsado a Francia, donde fue juzgado y condenado a cadena perpetua.

Fue acusado de la muerte o extradición de 840 personas - entre ellas 41 niños judíos que se encontraban en un centro católico estudiando- y finalmente condenado por 341 cargos, entre los cuales se cuenta la muerte del máximo dirigente, de la resistencia en la Francia de Vichy, Jean Moulin.

El juicio de Barbie terminó en 1987. Fue declarado culpable y recibió una sentencia de cadena perpetua en prisión. A pesar de esta condena, siguió siendo un nazi devoto y nunca se arrepintió, declarando que “estoy orgulloso de haber sido comandante del mejor equipo militar del Tercer Reich, y si tuviera que nacer mil veces de nuevo, mil veces volvería a ser lo que he sido”. Klaus Barbie murió de cáncer, estando bajo custodia francesa en 1991.

La Batalla de Białystok-Minsk, el inicio del avance alemán en Rusia

 

Tal día como hoy, 3 de julio de 1941:, en el marco de la Segunda Guerra Mundial, termina la Batalla de Białystok-Minsk que acaba con la destrucción, de dos ejércitos soviéticos completos por la blitzkrieg alemana.

La Batalla de Białystok-Minsk, conocida en la historiografía soviética como la Operación Defensiva Estratégica de Bielorrusia, fue una de las primeras batallas libradas en Bielorrusia durante la Operación Barbarroja, la invasión de la Unión Soviética por parte de la Alemania nazi en 1941. La batalla terminó con el cerco y posterior destrucción, de tres ejércitos soviéticos prácticamente completos, lo que fue una gran victoria para la blitzkrieg (1) alemana.

El 2.º Grupo Panzer del Grupo de Ejércitos Centro, al mando del coronel general Heinz Guderian y el 3.er Grupo Panzer del coronel general Hermann Hoth, diezmaron las defensas de la frontera soviética, derrotaron a todos los contraataques soviéticos y rodearon a cuatro ejércitos soviéticos, del Frente Oeste cerca de Bialystok y Minsk el 30 de junio.​

Los alemanes destruyeron el Frente Oeste soviético, en dieciocho días y avanzaron 460 kilómetros en el interior de la Unión Soviética, lo que hizo que muchos creyeran que los alemanes habían ganado efectivamente, la guerra contra la Unión Soviética

Las tropas soviéticas atrapadas en la bolsa de Minsk, continuaron luchando hasta el 9 de julio, y la conclusión de las operaciones, resultó en un alto número de bajas alemanas. Se estima que 250 000 soldados soviéticos escaparon, debido a la falta de transporte motorizado de las tropas de infantería alemanas, lo que ralentizó el proceso de cerco y dio tiempo de huir, a muchos soldados soviéticos.

El rápido avance hacia el este, creó la posibilidad de que la Wehrmacht avanzara rápidamente en dirección a Smolensk, desde donde se podría planificar un ataque a Moscú. También creó la falsa impresión, de que la guerra contra la Unión Soviética ya se había ganado, a los pocos días de su inicio.

Aun así, Hitler culpó a los generales de sus dos ejércitos Panzer por dejar huecos en las líneas. Los generales Panzer, estaban profundamente frustrados porque durante casi una semana, su avance hacia el este se había detenido, mientras cerraban la bolsa y esperaban a que la infantería los alcanzara. Temían que se perdiera el impulso de la ofensiva blindada.

El comandante del frente soviético, el general Pavlov y su Estado Mayor del Frente, fueron llamados a Moscú y acusados de desorganización intencional, de la defensa y retirada sin combatir. 

El 22 de julio de 1941, fueron ejecutados por la NKVD - Comisariado del Pueblo para Asuntos Internos de la Unión Soviética -por cobardía e "incumplimiento de sus deberes", 

Sus propiedades fueron confiscadas y fueron privados de grado militar, fusilados y enterrados en el campo de fusilamiento de Communarka de la NKVD. Fueron indultados en 1956, tres años después, de la muerte del dictador Stalin.

 (1) blitzkrieg.  La guerra relámpago

Jerónimo de Ayanz, el polifacético inventor español

Tal día como hoy, 2 de julio de 1606, el español Jerónimo de Ayanz registró la primera patente, de una máquina de vapor moderna.

Jerónimo de Ayanz y Beaumont,fue un polifacético español,que destacó como militar, pintor, cosmógrafo y músico, pero, sobre todo, como inventor. 

Fue el precursor del uso y diseño de la máquina de vapor, así como en sistemas de ventilación en minería, mejoró la instrumentación científica, desarrolló molinos de viento y nuevos tipos de hornos, para operaciones metalúrgicas, industriales, militares e incluso domésticas. Quizá su obra más destacada fue la máquina de vapor, ya que registró en 1606 la primera patente, de una máquina de vapor moderna.

Hijo de Carlos de Ayanz, capitán de la guarnición de Pamplona, y Catalina de Beaumont, fue el segundo de los hermanos varones. La crianza de Jerónimo y sus hermanos estuvo a cargo de su madre, Catalina de Beaumont, que inculcó en sus hijos, los principios de una educación propia de su rango. Pasó la infancia en el señorío de Guenduláin, hasta que en 1567 fue a servir al rey Felipe II como paje.​

En la Corte se instruyó en el oficio militar, en las letras y las artes, y también en el manejo de las matemáticas que, posteriormente, le servirían para sus estudios de cosmografía.

Las minas de la época tenían problemas graves: la contaminación del aire en su interior y la acumulación de agua en las galerías.  La máquina de vapor creada por Ayanz, tenía como finalidad la de elevar el agua de las minas, utilizando la fuerza expansiva del vapor. La máquina más sencilla consistía, en un depósito cerrado al que se llevaba el agua de la mina, a través de una tubería con una válvula al final.

Una vez lleno las dos terceras partes del depósito, por la parte superior se introducía el vapor procedente de una caldera. Un tubo que se introducía hasta casi el fondo, con dos orificios que servían de filtro; cuando el vapor entraba en el depósito y la válvula estaba cerrada, el agua se veía obligada a subir por el tubo, debido al aumento de presión interior. Una vez vaciado el depósito; se abría la válvula, volviendo a llenar el depósito de agua y se repetía la operación indefinidamente, hasta desaguar por completo la mina.

Este invento supone, la primera aplicación práctica del principio de la presión atmosférica, principio que no iba a ser determinado científicamente, hasta medio siglo después. Y si este hallazgo es realmente prodigioso, lo que eleva a Ayanz al rango de talento universal, es el empleo de la fuerza del vapor.

La fuerza del vapor de agua era conocida, desde hacía muchísimo tiempo. El primero en utilizarla fue Herón de Alejandría, en el siglo I. Mucho después, en el siglo XII, consta que en la catedral de Reims había un órgano, que funcionaba con vapor.

Los trabajos sobre la materia, prosiguieron tanto en España como en Francia e Inglaterra. Lo que se le ocurrió a Ayanz fue emplear la fuerza del vapor, para propulsar un fluido —el agua acumulada en las minas— por una tubería, sacándola al exterior en flujo continuo. En términos científicos: aplicar el primer principio de la termodinámica —definido dos siglos después— a un sistema abierto.

Además, aplicó ese mismo efecto para enfriar aire, por intercambio con nieve y dirigirlo al interior de las minas, refrigerando el ambiente. Ayanz había inventado el "aire acondicionado". Y puso en práctica estos inventos, en la mina de plata de Guadalcanal, en Sevilla, desahuciada precisamente por las inundaciones cuando él se hizo cargo de su explotación.

La Universidad Pública de Navarra (UPNA), ha rendido homenaje a este inventor polifacético, al bautizar con el nombre de Jerónimo de Ayanz, la sede de sus institutos de investigación en el campus de Arrosadia, en Pamplona.

El 11 de diciembre de 2019, se estrenó en la sala de conferencias del Instituto Jerónimo de Ayanz, de la Universidad Pública de Navarra, un documental sobre su persona titulado "Jerónimo de Ayanz, inventor navarro"